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世界各国为防疫纷纷实施边境管制,严重冲击航空业,除布鲁塞尔航空4200名员工延后重返工作岗位;国际航空集团(IAG)旗下英国航空公司(BritishAirways)近日可能宣布让3万6000名员工暂时停职。

土耳其航空公司(Turkish Airlines)宣布国际航线将继续停飞到5月1日。新加坡政府更表示,为节省成本,樟宜国际机场第2航厦从5月1日起暂停运作18个月。(编辑:陈惠珍)1090406

2018年10月,ST锐电明知资金有限,却披露大额回购计划,最终仅完成回购下限的2.36%,涉嫌拉抬股价“规避退市”。上市公司被公开谴责,意味着未来12个月内的大部分资本运作将无法进行。截至4月3日,ST锐电股价已连续15个交易日低于面值,距离退市仅一步之遥,继续投机炒作风险极大。

交易所的公开谴责对上市公司的后续资本运作具有实际约束效力。一分pk10走势图怎么看ST锐电及现任董事长马忠被公开谴责,意味着公司最近12个月内不能公开或非公开发行证券,也不能实施重大资产重组。未来1年内,ST锐电进行大的资本运作事项可能性不大,这对于近期抄底投机炒作ST锐电的股民来说,无异于晴空霹雳。此外,记者还发现,在本次股价连续低于面值情况下,公司董监高人员于3月21日抛出一个在未来6个月内增持金额265万的增持计划。查阅规则发现,公司年报披露前30个交易日属于窗口期,董监高在此期间是不能买卖公司股票的。

疫情冲击 布鲁塞尔航空延长停飞至5月15日

2018年10月,一分pk10倍投ST锐电股价两度跌破面值,最长连续5个交易日股价低于1元/股。为稳定市场信心,ST锐电披露大额回购计划,拟以不低于5000万元,不超过2亿元回购公司股份,股价随后出现上涨,但2019年5月,公司披露累计回购金额仅118万元。2018年公司三季报显示,公司现金仍有5.47亿元,按理说是足以支撑回购计划的。然而,据交易所的处罚决定显示,公司账上5亿多元现金大多数处于受限状态,主要需用于处理美国超导事件和日常经营。显然,在制定披露回购计划时,公司及相关责任人是知道公司不具备执行回购计划的资金实力。此外,回购公告中所披露的回购目的为股权激励,但经查明,其真实原因是部分股东考虑公司退市风险,要求公司做出回购计划。

布鲁塞尔航空表示,因全球持续采取旅行限制重创客运量需求,不得不延长停飞时间,至5月15日前不会重启航班,但这段期间会保留最少航班,协助政府撤侨及基于人道主义的货运运输。

继北京证监局拟对ST锐电责令暂停收购之后,4月6日,上交所决定对ST锐电及公司董事长兼总裁马忠予以公开谴责。

▲英国首相强生(Boris Johnson)推文表示:「我们有了很棒的新协议,可以拿回主导权。」

2019年冠状病毒疾病(COVID-19,俗称武汉肺炎)全球蔓延,布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)3月中旬曾宣布为遏止疫情传播,暂停航班营运至4月20日,但由于疫情仍持续发展中,今天公司发布延长停飞声明。

ST锐电遭公开谴责 距离退市仅一步之遥

比利时政府今天宣布,过去24小时新增1123例确诊病例,累计至今共2万814病例、死亡1632例。

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